Historique

Le système de repérage universel (GPS) utilise une constellation de 24 satellites actifs plus 3 satellites de secours supplémentaires. Le système GPS a été conçu et mis au point par la United States Air Force (USAF) pour des raisons opérationnelles et a depuis été adopté par de plus en plus de particuliers pour les loisirs de plein air, la navigation à bord de véhicules personnels et une vaste gamme d'applications commerciales de repérage, localisation et documentation.

Principes

Le GPS travaille sur le principe de base de la triangulation (détermination d'un point en calculant les angles à partir desquels de multiples signaux ont été reçus). Les satellites GPS envoient constamment des signaux à la terre qui sont reçus et traités par le receveur GPS, qui extrait alors les paramètres de latitude, longitude, altitude, direction, vitesse instantanée, heure du jour, et une liste des signaux satellites reçus. Pour obtenir une localisation précise, les signaux d'au moins quatre satellites sont nécessaires, mais il est toujours bénéfique d'en avoir plus que le minimum. Un receveur GPS correctement installé avec une vue dégagée sur l'horizon dans toutes les directions peut voir jusqu'à 12 signaux différents bien qu'il soit plus fréquent en terrain normal de recevoir les signaux de 6 à 8 satellites.

Limites

Pour tirer parti au maximum des données de repérage il est important de connaître les défauts de cette technologie. Premièrement, les signaux GPS ne peuvent pas passer à travers des matières solides denses comme le métal et le bois ce qui rend l'utilisation intérieure difficile. De plus, à cause de la faiblesse des signaux reçus sur terre, les unités de réception GPS sont souvent incapables de faire une bonne lecture si des feuillages denses font écran. C'est pourquoi il est important d'installer le receveur GPS à un endroit où il a la meilleure visibilité possible du ciel, habituellement sur le toit du véhicule à suivre.

Applications

Dans le contexte où plusieurs coûts opérationnels dont le prix du carburant ont grimpé en flèche ces derniers temps, l'adoption de systèmes de repérage de véhicules par GPS s'est généralisée. Avec iTRAK Fleet ManagerT, les responsables peuvent dispatcher plus efficacement leurs travailleurs mobiles, s'assurer que les chauffeurs empruntent les routes autorisées et surveiller étroitement l'utilisation des actifs de l'entreprise. Certains gestionnaires de parc automobile ont relevé des économies de carburant de 40% et plus grâce aux technologies de gestion des ressources mobiles telles que le repérage par GPS.

Pour en savoir plus sur les avantages du repérage de véhicule par GPS.