Les rapports d'activité

Tous les rapports sont générés sur demande, et peuvent être imprimés ou sauvegardés dans un classeur Excel pour archivage ou pour utilisation ultérieure. À partir de tout rapport on peut cliquer droit sur une position choisie et ouvrir une nouvelle carte centrée autour de cette position, agrandie à l'échelle des rues.

Parmi les rapports accessibles SANS FRAIS SUPPLÉMENTAIRES vous trouverez :

	Le rapport sur l'ensemble du parc : Toutes les unités actives sont affichées sous forme de tableau continuellement mis à jour. En cliquant sur le nom d'une unité on peut voir sa dernière position rapportée sur la carte.
	Le rapport d'activité : indique tous les déplacements, départs, arrêts et les déclenchements des capteurs.
	Le rapport récapitulatif : indique les premier et dernier déplacements de la journée et un résumé du temps travaillé et du temps arrêté.
	Le rapport d'arrêts : indique chaque adresse (ou point de repère défini par l'utilisateur) où un véhicule s'est arrêté plus que le temps déterminé (2 minutes par défaut), ainsi que la durée de l'arrêt et la distance depuis l'arrêt précédent.
	Le rapport par État ou Province : indique le kilométrage et le temps passé dans chaque État des États-Unis ou du Mexique et chaque province canadienne.
	. Le rapport par point de repère : indique toutes les visites à un point de repère défini par l'utilisateur. Ce rapport peut être paramétré pour indiquer quand un véhicule passe près d'un de ces points sans s'arrêter.
	Le rapport d'excès de vitesse : indique l'endroit où un véhicule a dépassé une vitesse prédéfinie (le seuil de vitesse peut être défini au moment de la création d'un rapport).
Les alertes de statut en temps réel : à partir du site Internet de iTRAK Fleet Manager™, les utilisateurs peuvent configurer différents types d'alertes. La plupart d'entre elles ont deux seuils paramétrables : quand le premier est atteint, l'icône du véhicule peut clignoter, par exemple, et quand le deuxième seuil est atteint, un courriel peut être envoyé à l'adresse prévue à cet effet. Parmi les alertes les plus utilisées se trouvent : l'alerte d'excès de vitesse, de temps d'arrêt prolongé, de moteur au ralenti. L'alerte de moteur au ralenti utilise tout simplement la logique booléenne pour déterminer si une unité s'est arrêtée quelque part un certain temps (paramétré par l'utilisateur) alors que le moteur du véhicule tourne. (Cette option nécessite un simple branchement reliant l'appareil portable iTRAK et l'interrupteur d'allumage du véhicule). Si ces deux conditions sont remplies, l'alerte est déclenchée soit sous forme d'une icône clignotante, d'un courriel ou des deux.