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Reportes de
Actividades
Todos los reportes son
elaborados bajo demanda. Además, se pueden imprimir o guardar en
planillas Excel para ser archivados o procesados más adelante,
de manera sencilla. Un clic con el botón derecho en cualquier
posición de los reportes genera una nueva visualización
del mapa, con la posición seleccionada centrada en el mismo.
Reportes
accesibles (en español) sin NINGÚN COSTO ADICIONAL
incluyen lo siguiente:
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- Resumen de la Flota: Visualización en
pantalla que muestra en forma tabular todas las unidades activas. Desde
este reporte, continuamente actualizado, se puede hacer clic en
cualquier unidad para visualizar en el mapa la última
posición recibida de dicha unidad.
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- Reporte de Actividades: Indica todos los
movimientos, arranques, paradas y entradas del disparador del sensor.
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- Reporte
Sumario: Muestra el primer y el
último movimiento de la jornada, más un resumen de los
tiempos de trabajo y de parada.
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- Reporte
de Parada: Indica cada
dirección (o el punto de referencia definido por el usuario)
donde el vehículo estuvo detenido por más tiempo que el
preestablecido (por defecto = 2 minutos), incluyendo la duración
de la parada y la distancia recorrida desde la parada anterior.
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- Reporte
de Estado/Provincia: Indica el kilometraje
y el tiempo permanecido en cada estado de los Estados Unidos, provincia
canadiense o estado mexicano.
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- Reporte de Sitios de Interés: Indica
todas las visitas a cualquier sitio de interés creado por el
usuario. Este reporte también puede ser configurado para que
muestre cuando el vehículo pasa "cerca" de un punto de
referencia sin parar.
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- Reporte de Exceso de Velocidad: Muestra la
localización de cualquier punto específico en el que el
vehículo excedió un valor predefinido de la velocidad (el
umbral de la velocidad se puede fijar en el momento en que se crea el
reporte).
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Estado de las Alarmas en Tiempo Real: Los
usuarios pueden configurar diferentes tipos de alarmas a través
del sitio Web de iTRAK Fleet Manager™. La mayoría de las
alarmas se pueden ajustar con dos umbrales - cuando se alcanza el
primer umbral, por ejemplo, el icono del vehículo comienza a
centellear; cuando se llega al segundo umbral, se envía un
correo electrónico a una dirección preestablecida.
Algunas de las
alarmas más frecuentemente utilizadas son la Alarma de Velocidad
Excesiva, la Alarma de Tiempo de Parada Excesivo y la Alarma de Tiempo
de Reposo Excesivo. Esta última utiliza la lógica
Booleana simple para determinar cuando una unidad estuvo detenida en un
sitio durante una cierta cantidad de tiempo (fijada por el usuario)
mientras que la marcha del vehículo está encendida. (Esta
opción requiere una conexión mediante un cable entre el
dispositivo móvil de iTRAK y el interruptor de marcha del
vehículo). Si ambas condiciones en realidad existen, se dispara
entonces la Alarma de Tiempo de Reposo Excesivo, ya sea en la forma de
un icono centelleando, un mensaje por correo electrónico
automatizado, o ambas cosas a la vez.
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